| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | MaxPower |
| ได้รับการรับรอง: | UL CE SGS REACH ROHS IEC |
| หมายเลขรุ่น: | D6500mAh |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | 45USD |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ถาดพลาสติกสีขาว |
| สามารถในการผลิต: | 100000PCS ต่อวัน |
| ขนาด: | เส้นผ่าศูนย์กลาง 32.2 ความสูง 60.5 | ความจุ: | 6500mAh |
|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้า: | 7.2V | ชนิด: | แบตเตอรี่ NIMH |
| องค์ประกอบ: | 6 เซลล์ในรูปทรงติด | ใบสมัคร: | แบตเตอรี่ทดแทนรถยนต์ |
| เน้น: | แบตเตอรี่ที่ชาร์จใหม่ได้,ชาร์จแบตเตอรี่ nimh |
||
7.2VD 6.5AH NIMH แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า IMA เปลี่ยนแบตเตอรี่ 6500mAh
สำหรับ HEV รถยนต์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ Hybride, Toyota Prius, Honda Civic และ Insight, Ford Escape
แบบรถ: Honda Civic 2003-2005; Honda Insight 1999-2006; Toyota Prius NHW10

ข้อมูลเกี่ยวกับเซลล์ 1.200 6500mah
ชิ้น | สเปค | |||
ขนาด | เส้นรอบวงด้านนอก (มม.) | 32.2 ± 0.07 | ||
สูงกว่า (มม.) | 60.5 ± 0.2 | |||
น้ำหนักโดยประมาณ (g) | 165 | |||
ความจุที่กำหนด (mAh) | ≥6500 (IEC) | |||
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 1.2 | |||
ความต้านทานภายใน (m Ω ) | ≤1.6 | |||
ความจุ 1.2V Discharge Capacity1.2V Cut | ≥70% | |||
พลังงานจำเพาะ (Wh / kg) | ≥45 | |||
กำลังสูงสุด (W) | ≥130 (DOD50%) | |||
กำลังไฟที่ระบุ (W / kg) | ≥850 (DOD50%) | |||
(ปลดประจุ 30C, SOC 70%, ตัด 0.8 โวลต์) | ≥10S | |||
ชาร์จสูงสุด (15C ค่า, SOC 50%, 1.66V ตัด) | ≥10S | |||
การปลดปล่อยสูงสุด (การปลดปล่อย 15C, SOC 70%, การตัด 0.8 V) | ≥60S | |||
ประสิทธิภาพการทำงานของอุณหภูมิสูง (50 ° C อัตราความสามารถในการชาร์จ / การถ่ายเท) | ≥70% | |||
สมรรถนะการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ ( -20 ° C อัตราการถ่ายเทความจุ) | ≥80% | |||
การเก็บรักษาค่าใช้จ่าย (30 วัน) | ≥75% | |||
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ° C ถึง +55 ° C | |||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ถึง +65 องศา เซลเซียส | |||
อายุการใช้งาน (C / 3 Charge, 1C Discharge) | ≥800cycles | |||
แพคเกจ 7.2V Ni-MH Battery (ติด 7.2V HEV Battery)
ชิ้น | สเปค | |||
ขนาด | เส้นรอบวงด้านนอก (มม.) | 34.0 | ||
ความยาวเกิน (มม.) | 396 | |||
น้ำหนักโดยประมาณ (g) | 1100 | |||
ความจุที่กำหนด (mAh) | 6500 (IEC) | |||
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 7.2 | |||
ความต้านทานภายใน (m Ω ) | ≤9.6 | |||
พลังงานจำเพาะ (Wh / kg) | ≥45 | |||
กำลังสูงสุด (W) | ≥130 (DOD50%) | |||
กำลังไฟที่ระบุ (W / kg) | ≥850 (DOD50%) | |||
การปลดปล่อยสูงสุด (การปลดปล่อย 30C, SOC 70%, การตัด 4.8 V. ) | ≥10S | |||
ค่าสูงสุด (15C ค่า, SOC 50%, 9.96V ตัด) | ≥10S | |||
การถ่ายเทข้อมูลต่อเนื่องสูงสุด (การปลดปล่อย 15C, SOC 70%, การตัด 4.8 V. ) | ≥60S | |||
ประสิทธิภาพการทำงานของอุณหภูมิสูง (50 ° C อัตราความสามารถในการชาร์จ / การถ่ายเท) | ≥70% | |||
ประสิทธิภาพการทำงานของอุณหภูมิต่ำ ( -20 ° C อัตราการปลดปล่อย) | ≥80% | |||
การเก็บรักษาค่าใช้จ่าย (30 วัน) | ≥75% | |||
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ° C ถึง +55 ° C | |||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ถึง +65 องศา เซลเซียส | |||
อายุการใช้งาน (C / 3 Charge, 1C Discharge) | ≥800cycles | |||
โมดูลแบตเตอรี่ 144V HEV:
ชิ้น | สเปค |
ความจุที่กำหนด (mAh) | ≥6000 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 144 |
ยอดจำหน่าย (ปล่อย 30C, SOC 70%, ตัด 96 โวลต์) | ≥10S |
Peak Charge (ค่าบริการ 15C, SOC 50%, ตัด 200V) | ≥10S |
การปล่อยประจุอย่างต่อเนื่องสูงสุด (การปลดปล่อย 15C, SOC 70%, การตัด 96 โวลต์) | ≥60S |
สมรรถนะการทำงานที่อุณหภูมิสูง (55 ° C อัตราการปล่อย) | ≥70% |
ประสิทธิภาพการทำงานของอุณหภูมิต่ำ (-20 ° Cdischarge capacity rate) | ≥80% |
การเก็บรักษาค่าใช้จ่าย (30 วัน) | ≥75% |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ° C ถึง 55 ° C |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ° C - 65 ° C |
อายุการใช้งานของวงจร (C / 3 charge, 1C discharge) | ≥800cycles |
เพิ่มเติม NIMH อัตราสูงและรูปแบบความสามารถสูงตามที่ระบุไว้ด้านล่าง:
ขนาด | ชนิด | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ( V ) | ความจุสูงสุด ( mAh ) | มิติ ( มม. ) | ค่าบริการมาตรฐาน | รวดเร็ว ค่าธรรมเนียม ปัจจุบัน ( mA ) | น้ำหนักโดยประมาณ ( g ) | ||
ปัจจุบัน (MA) | เวลา (H) | ||||||||
Sc | Ni-MH-SC 2200 | 1.2 | 2200 | Φ22.2× 42.3 | 220 | 12 | 1100 | 46 | |
Ni-MH-SC 2500 | 1.2 | 2500 | Φ22.2× 42.3 | 250 | 12 | 1250 | 52 | ||
Ni-MH-SC 3000 | 1.2 | 3000 | Φ22.2× 42.3 | 300 | 12 | 1500 | 57 | ||
C | Ni-MH-C 4000 | 1.2 | 4000 | Φ25.2× 49 | 400 | 12 | 2000 | 81 | |
Ni-MH-C 4500 | 1.2 | 4500 | Φ25.2× 49 | 450 | 12 | 2250 | 86 | ||
D | Ni-MH-D7000 | 1.2 | 7000 | Φ32.2× 60.5 | 700 | 12 | 3500 | 146 | |
Ni-MH-D8000 | 1.2 | 8000 | Φ32.2× 60.5 | 800 | 12 | 4000 | 157 | ||
Ni-MH-D9000 | 1.2 | 9000 | Φ32.2× 60.5 | 900 | 12 | 4500 | 167 | ||
Ni-MH-D10000 | 1.2 | 10000 | Φ32.2× 60.5 | 1000 | 12 | 5000 | 175 | ||
Ni-MH-D6500 | 1.2 | 6500 | Φ32.2× 60.5 | 1300 | 5.5 | 6500 | 168 | ||
QNF30-A | 1.2 | 30000 | 58 × 38 × 135 | 3000 | 12 | 15000 | 700 | ||
QNF60-A | 1.2 | 60000 | 58 × 75 × 135 | 6000 | 12 | 30000 | 1250 | ||
QNF80-A | 1.2 | 80000 | 88 × 48 × 230 | 8000 | 12 | 40000 | 2400 | ||
QNF100-A | 1.2 | 100000 | 88 × 48 × 230 | 10000 | 12 | 50000 | 2800 | ||
ผู้ติดต่อ: Lucy Xu
โทร: +86-13714669620
แฟกซ์: 86-755-84564506
BMS RS232 ลิเธียม LiFePO4 แบตเตอรี่ 12 โวลต์ 20Ah ความจุสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์ SOC XT60
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม LiVePO4 3.2 โวลต์ 5Ah - 50Ah ไม่ปนเปื้อน
25.6V 50Ah 1280Wh แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 อายุการใช้งานยาวนานสำหรับรถบรรทุก EV
กระบอกสูบลิเธียม LiFePO4 แบตเตอรี่ 3200mAh 3.2V สำหรับ Scooter UL Rohs
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้สูง 3000mAh 3.7V INR18650 สำหรับผลิตภัณฑ์ดิจิตอลที่มี KC CB UL
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จได้ Samsung INR18650 รับประกันหนึ่งปี
ต้นฉบับ Samsung INR21700 40T 4000mAh 3.7V อัตราการปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูง
ER34615 3.6V 19Ah Lisocl2 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลักขนาด D อายุ 10 ปี
อายุการใช้งานที่ยาวนานแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 3.7V 600mAh CE CB UL IEC62133 KC BIS
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์บางพิเศษ 602530 400mah 3.7V พร้อมรับรอง CB KC UL
IEC62133 แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบชาร์จไฟได้ GPS 523450 3.7V 1000mAh
E-Mail |