ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ NIMH

D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE

D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE

  • D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE
  • D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE
  • D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE
  • D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE
D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: MaxPower
ได้รับการรับรอง: CE IEC62133 ;KC ;UL
หมายเลขรุ่น: 1.2VD 10000mAh
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10PKC
ราคา: Negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องส่งออก
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, T / T, wester N Union, Paypal
สามารถในการผลิต: 10000 ชิ้นต่อวัน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ประเภทแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ AA NIMH กระบอก แรงดันไฟฟ้า: 1.2V
ความจุ: 10000mAh มิติ: สูงสุด: ก34มม.*ส65มม
น้ำหนัก: 70 รับประกัน: สองปี

 

แบตเตอรี่ชาร์จนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ขนาด D 10,000 MAH, IEC62133, UL, KC CE

 

บันทึกที่แก้ไขแล้ว

เลขที่ วันที่ ฉบับ เปลี่ยนเนื้อหา/
1 31-08-2023 A0 ฉบับใหม่/
       
       
       
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.ขอบเขต

ข้อมูลจำเพาะนี้ใช้กับแบตเตอรี่อ้างอิงในข้อกำหนดนี้และผลิตโดย

2.ปริญญาตรีเทอรี่ แบบอย่าง : :60DP10000mAh 1.20V

 

3.ภายนอก รูปร่าง

เซลล์/แบตเตอรี่จะต้องปราศจากรอยแตก รอยแผลเป็น การแตกหัก สนิม การเปลี่ยนสี การรั่วไหล และการเสียรูป

 

4.ข้อมูลจำเพาะที่กำหนด

รายการ หน่วย ข้อมูลจำเพาะ เงื่อนไข
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด วี 1.2  

 

ความจุที่กำหนด

 

มิลลิแอมป์

 

10,000

การชาร์จ/การคายประจุมาตรฐาน

: :

ค่าบริการมาตรฐาน มิลลิแอมป์ 1,000(0.1C)

 

ตา = 20 ± 5 ℃

ชั่วโมง 16
ชาร์จด่วน มิลลิแอมป์ 2000(0.2C)

 

ตา = 0-40 ℃

ชั่วโมง 7.0
ชาร์จเร็ว มิลลิแอมป์ 5,000(0.5C)

 

เงื่อนไขการตัดออก:

-△V=5mV/เซลล์

dT/dt=0.8~1.0℃/นาที

ชั่วโมง 2.4
ค่าหยด มิลลิแอมป์ 0.02C-0.05C ตา = 0-40 ℃
การปล่อยมาตรฐาน มิลลิแอมป์ 2000(0.2C)

ตา = 0-40 ℃

ความชื้น:65±20%

การตัดเซลล์: 1.0V / เซลล์

 

อุณหภูมิในการจัดเก็บ

 

 

-20 ℃ ~ 30 ภายใน 1 ปี

-20 ℃ ~ 40 ภายใน 6 เดือน

-20 ℃ ~ 50 ภายใน 1 เดือน

-20 ℃ ~ 55 ภายใน 1 สัปดาห์

 

 

ความชื้นสัมพัทธ์: 65 ± 20%

น้ำหนัก ประมาณ 160.0  

 

 

5.ลักษณะไฟฟ้า

การทดสอบควรทำภายในหนึ่งเดือนนับจากวันที่จัดส่งภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น:

อุณหภูมิแวดล้อม: 20 ± 5 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์: 65 ± 20% RH

หมายเหตุ: สภาวะการชาร์จ/การคายประจุมาตรฐาน

การชาร์จ: 1,000mA (0.1C) × 16 ชม

ปล่อย:2000mA(0.2C)ถึง1.0V/แพ็ค

 

检测项目 单位 标准 条件 备注
5.1 แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด

 

วี

≥1.25 ภายใน 1 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จมาตรฐาน  
5.2 อิมพีแดนซ์ภายใน

 

≤15 ภายใน 1 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จมาตรฐาน  
5.3 การคายประจุ (0.2C) มิลลิแอมป์ ≥10,000 ค่ามาตรฐาน พัก 1 ชั่วโมงก่อนจำหน่าย ปล่อยให้เป็น 3 รอบ
5.4 การคายประจุ (0.5C) มิลลิแอมป์ ≥9200 ค่ามาตรฐาน พัก 1 ชั่วโมงก่อนจำหน่าย ปล่อยให้เป็น 3 รอบ
5.5 อัตราการปล่อยสูง มิลลิแอมป์ ≥8800 ค่ามาตรฐาน พัก 1 ชั่วโมงก่อนจำหน่าย ปล่อยให้เป็น 3 รอบ
5.6 การชาร์จไฟมากเกินไป ไม่มี เห็นโน๊ต

 

ชาร์จ 0.1C นาน 48 ชม

ไม่มีการรั่วไหลหรือการเสียรูป
5.7 การเก็บรักษาค่าธรรมเนียม 1 มิลลิแอมป์ ≥6000(60%)

ค่าบริการมาตรฐาน

การเก็บรักษา: 28 วันที่อุณหภูมิแวดล้อม หรือ 7 วันที่ 45 ℃ การปล่อยสารมาตรฐาน

 
5.8 การทดสอบอายุการใช้งานของวงจร IEC

 

รอบ

 

≥500

 

IEC 61951-2(2017)/7.5.1.2

 

(ดูหมายเหตุ 1)

 

5.9 การทดสอบอายุการใช้งานของวงจร

 

 

รอบ

 

 

200 (≥60%)

 

20±5°C, ชาร์จ 0.2C เป็นเวลา 420 นาที, -ΔV=5mv, ปล่อยทิ้งไว้ 30 นาที, ปล่อยประจุ 0.2C ไปที่ 1.0V

 

 

5.10 การชาร์จเกิน ไม่มี

 

 

เห็นโน๊ต

ชาร์จที่อุณหภูมิ 0.1C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง ปล่อยประจุมาตรฐานภายใน 1 ชั่วโมง ไม่มีการรั่วไหลไม่มีการเสียรูป
5.11 การบังคับปล่อย ไม่มี เห็นโน๊ต

1, อุณหภูมิแวดล้อม (20 ± 5 ℃)

2 ปล่อยแบตเตอรี่ไปที่ 1.0V ที่ 0.5C

3 ปล่อยแบตเตอรี่เป็นเวลา 10 นาทีที่อุณหภูมิ 0.5C อย่างต่อเนื่อง

 

ไม่มีไฟไม่มีการระเบิด

5.12 ภายนอก

ไฟฟ้าลัดวงจร

ไม่มี IEC62133(2017) 7.2.2

 

หลังจากชาร์จมาตรฐานแล้ว ให้ลัดวงจรเซลล์เป็นเวลา 1 ชั่วโมงที่ 20+/-5 ℃ (ความต้านทานของวงจรเชื่อมต่อระหว่างกันจะต้องไม่เกิน 0.1 Ω)

 

 

 

 

 

 

5.13 การสั่นสะเทือน ไม่มี IEC62133(2017) 7.2.2

 

 

IEC62133(2017)7.2.2

ดูหมายเหตุ 2

 

ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีไฟ ,

ไม่มีการระเบิด

5.14 การล้มอย่างอิสระ

 

 

 

 

 

 

ไม่มี

 

 

 

 

 

IEC62133(2017)7.3.3ข

 

 

 

เซลล์หรือแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วแต่ละเซลล์จะถูกทิ้งสามครั้งจากความสูง 1 เมตร ลงบนพื้นคอนกรีตเซลล์หรือแบตเตอรี่หล่นเพื่อให้ได้รับแรงกระแทกในทิศทางสุ่มหลังการทดสอบ ให้วางตัวอย่างไว้เป็นเวลาอย่างน้อย 1 ชั่วโมง จากนั้นจึงตรวจพินิจด้วยสายตา

ไม่มีไฟ

ไม่มีการระเบิด

 

หมายเหตุ: :

1,ระยะเวลาการชาร์จโดยประมาณจากอัตราการคายประจุ สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น IEC 61951-2(2017)7.5.1.2 การทดสอบอายุการใช้งานของวงจร

หมายเลขรอบ ค่าใช้จ่าย พักผ่อน ปลดประจำการ
1 0.1C,16ชม ไม่มี 0.25 องศาเซลเซียส 2 ชม. 20 นาที
2—48 0.25 องศาเซลเซียส 3 ชม. 10 นาที ไม่มี 0.25 องศาเซลเซียส 2 ชม. 20 นาที
49 0.25 องศาเซลเซียส 3 ชม. 10 นาที ไม่มี 0.25 C ถึง 1.0V/เซลล์
50 0.1 องศาเซลเซียส 16 ชม 1ชม.-4ชม 0.2 C ถึง 1.0V/เซลล์

จะต้องทำซ้ำรอบที่ 1 ถึง 50 จนกระทั่งระยะเวลาการคายประจุในรอบที่ 50 ใดๆ กลายเป็น

น้อยกว่า 3 ชม

 

2. การสั่นสะเทือน :IEC62133(2017)7.2.2

ความถี่ 10~55เฮิร์ต
แอมพลิจูด 0.76มม
อัตราความหลากหลายความถี่ 1 เฮิรตซ์/นาที
ระยะเวลา 90 นาที/แกน (แกน: X,Y,Z) รวม 270 นาที

 

 6,ข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

6.1 ชุดแบตเตอรี่จะถูกติดตั้งและฝังอยู่ในอุปกรณ์ไฟฟ้า จึงไม่ถือเป็นชิ้นส่วนภายนอกและสัมผัสได้ กล่าวคือ แบตเตอรี่ไม่เหมาะสมกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสได้

6.2 ขอรับรองโดย , Inc. ว่าไม่มี ROHS (EU Directive 2002/95/EC, 2011/65/EU, 2015/863) สารต้องห้ามหรือการใช้ดังกล่าว สำหรับวัสดุที่จะใช้สำหรับชิ้นส่วนหน่วย สำหรับการบรรจุ / วัสดุบรรจุภัณฑ์ และสำหรับสารเติมแต่งและสิ่งที่คล้ายกันในกระบวนการผลิต

6.3 สารจำกัดเซลล์แบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดของคำสั่งแบตเตอรี่ (EU Directive 2006/66/EC,2013/56/EU)

6.4 ไม่รับผิดชอบต่อการรวบรวมและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วตามที่กำหนดในข้อบังคับด้านแบตเตอรี่ (EU Directive 2006/66/EC, 2013/56/EU)

6.5 โครงสร้างภายในแบตเตอรี่

ห้ามถอดแยกชิ้นส่วน การกระทำดังกล่าวอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในหรือภายนอก หรือส่งผลให้วัสดุที่สัมผัสของแบตเตอรี่ทำปฏิกิริยาทางเคมีกับอากาศนอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดความร้อน การระเบิด และไฟไหม้ได้นอกจากนี้ยังเป็นอันตรายเนื่องจากอาจทำให้ของเหลวอัลคาไลน์กระเด็นได้ D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE 0

6.6 วัสดุและส่วนประกอบของเซลล์ (IMDS 446786133)

NO ชื่อวัสดุ   หมายเลข CAS สัดส่วน[%]
1 นิกเกิลไฮดรอกไซด์   12054-48-7 15 - 22
2 เหล็ก   7439-89-6 16 - 20
3 นิกเกิล   7440-02-0 30 - 40
4 แมงกานีส   7439-96-5 0.3 - 1.5
5 แลนทานัม   7439-91-0 1.7 - 4.5
6 โคบอลต์   7440-48-4 1.5 - 2.5
7 โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์   1310-58-3 1 - 2
8 โพลีเอทิลีน   9002-88-4 0 - 0.6
9 ซีเรียม   7440-45-1 0.29 - 0.9
10 นีโอไดเมียม   7440-00-8 0 - 1
11 อลูมิเนียม (โลหะ)   7429-90-5 0 - 1
12 โซเดียมไฮดรอกไซด์   1310-73-2 1 - 2
13 ลิเธียมไฮดรอกไซด์   1310-65-2 0.1 - 0.5
14 เทฟล่อน   9002-84-0 0 - 0.1
15 ซีเอ็มซี   9004-32-4 0 - 0.1
16 โพรพิลีน   9003-07-0 1 - 3
17 สบีร   9003-55-8 0.1 - 0.5
18 โคบอลต์ไฮดรอกไซด์   21041-93-0 0.5 - 2
19 ซิงค์ไฮดรอกไซด์   20427-58-1 0 - 0.1
20 น้ำ   7732-18-5 0.15 - 0.23

 

7.การขนส่ง

รูปแบบการขนส่ง: ทางอากาศ ทางทะเล และทางถนน

ประเภทความเป็นอันตรายในการขนส่ง

ADR/RID/และ, IATA

ล. คลาส

ล. ฉลาก

 

 

ไม่สามารถใช้ได้

- -

l IMDG

ล. คลาส

ล. ฉลาก

 

9 สารอันตรายเบ็ดเตล็ด 9

 

และ

 

บทความ

กลุ่มบรรจุ

l ADR/RID/และ IMDG

ไออาต้า

 

- -

ไม่สามารถใช้ได้

อันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ไม่สามารถใช้ได้

ข้อควรระวังพิเศษสำหรับผู้ใช้:

l รหัสอันตราย(เคมเลอร์):

l หมายเลข EMS:

l หมวดการจัดเก็บ

l รหัสการจัดเก็บ

ไม่สามารถใช้ได้

- -

ฟ้า,ศรี เอ

SWI ป้องกันจากแหล่งความร้อน

การขนส่งในปริมาณมากตามภาคผนวกⅡของ Marpol และรหัส IBC ไม่สามารถใช้ได้

ข้อมูลการขนส่ง: แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ได้รับการยกเว้นจากสินค้าอันตรายถือเป็นสินค้าที่ไม่อันตรายโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO), สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) DGR 63th IATA Special Provisions A199, International Martine Dangerous Goods Regulations (IMDG) (39-18), IMDG Special Provisions 963 ,หรือ <ข้อแนะนำเกี่ยวกับกฎระเบียบแบบจำลองการขนส่งสินค้าอันตราย>(22)

SPA199 หมายเลข UN UN 3496 ใช้ได้กับการขนส่งทางทะเลเท่านั้นแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์หรืออุปกรณ์ อุปกรณ์ หรือยานพาหนะของบริษัทแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่อาจก่อให้เกิดความร้อนที่เป็นอันตราย ไม่อยู่ภายใต้ข้อบังคับเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องเตรียมพร้อมสำหรับการขนส่งเพื่อป้องกัน:

(ก) การลัดวงจร (เช่น ในกรณีของแบตเตอรี่ โดยฉนวนที่มีประสิทธิผลของขั้วต่อที่สัมผัส หรือ ในกรณีของอุปกรณ์ โดยการถอดแบตเตอรี่และการป้องกันขั้วต่อที่สัมผัส)

(b) การเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ

คำว่า “ไม่จำกัด” และหมายเลขข้อกำหนดพิเศษจะต้องรวมอยู่ในคำอธิบายของสารบนใบตราส่งสินค้าทางอากาศตามที่กำหนดไว้ใน 8.2.6 เมื่อมีการออกใบตราส่งสินค้าทางอากาศ

แยกแบตเตอรี่เมื่อขนส่งเพื่อป้องกันการลัดวงจรควรบรรจุในบรรจุภัณฑ์ที่แข็งแรงเพื่อรองรับ

หมายเหตุ: ปริมาณมวลรวมรวมน้อยกว่า 100 กิโลกรัมในหน่วยขนส่งสินค้า(ทางทะเล).

 

  • ข้อควรระวัง

โปรดคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้เมื่อออกแบบและผลิตอุปกรณ์กรุณาใส่ในคู่มือการใช้งานของคุณเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติส่งผลกระทบต่อแบตเตอรี่ ต้องแน่ใจว่าได้ใช้อุปกรณ์ป้องกันสำหรับวงจรไฟฟ้าและแบตเตอรี่

△!อันตราย

การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนและข้อควรระวังต่อไปนี้อย่างระมัดระวังอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวในแบตเตอรี่ (อิเล็กโทรไลต์) การเกิดความร้อน การระเบิด ไฟไหม้ และการบาดเจ็บร้ายแรง!

ห้ามทิ้งแบตเตอรี่ลงในกองไฟหรือทำให้ร้อน

อย่าเชื่อมต่อขั้วบวก (+) และ (-) ขั้วลบของแบตเตอรี่ร่วมกับวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า รวมถึงสายไฟด้วยห้ามขนส่งหรือจัดเก็บแบตเตอรี่โดยที่ขั้วต่อไม่มีฝาปิดหรือเชื่อมต่อกับสร้อยคอโลหะหรือวัสดุนำไฟฟ้าอื่นๆเมื่อพกพาหรือจัดเก็บแบตเตอรี่ ให้ใช้กรณีพิเศษ

ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่การทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในหรือภายนอกหรือ

ส่งผลให้วัสดุที่ถูกเปิดออกของแบตเตอรี่ทำปฏิกิริยาทางเคมีกับอากาศนอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดความร้อน การระเบิด และไฟไหม้ได้นอกจากนี้ยังเป็นอันตรายเนื่องจากอาจทำให้ของเหลวอัลคาไลน์กระเด็นได้

ห้ามบัดกรีสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง

ขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าแล้วอย่าฝืนขั้วต่อให้เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จหรืออุปกรณ์หากไม่สามารถเชื่อมต่อขั้วต่อเข้ากับเครื่องชาร์จหรืออุปกรณ์ได้ง่าย ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อ (+) และ (-) อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือไม่

ช่องปล่อยก๊าซซึ่งปล่อยก๊าซภายในจะอยู่ที่ขั้วบวก (+) ของ

แบตเตอรี่.ด้วยเหตุนี้ ห้ามทำให้ส่วนนี้เสียรูปหรือปิดบังหรือขัดขวางโครงสร้างการปล่อยก๊าซ

อย่าเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับแหล่งจ่ายไฟ DC หรือแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์โดยตรง

แบตเตอรี่ประกอบด้วยสารละลายอัลคาไลน์ไม่มีสีเข้มข้น (อิเล็กโทรไลต์)สารละลายอัลคาไลน์มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงและจะทำให้ผิวหนังเสียหายหากของเหลวจากแบตเตอรี่สัมผัสกับดวงตาของผู้ใช้ ควรล้างตาทันทีและล้างให้สะอาดด้วยน้ำสะอาดจากก๊อกน้ำหรือแหล่งอื่น และปรึกษาแพทย์โดยด่วนสารละลายอัลคาไลน์เข้มข้นสามารถทำลายดวงตาและทำให้สูญเสียการมองเห็นอย่างถาวร

เมื่อจะรวมแบตเตอรี่ไว้ในอุปกรณ์หรือบรรจุไว้ในกล่อง ให้หลีกเลี่ยงโครงสร้างที่กันอากาศเข้า เนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์หรือกล่องเสียหายหรืออาจเป็นอันตรายต่อผู้ใช้

△!คำเตือน

อย่าใช้น้ำ น้ำทะเล หรือสารออกซิไดซ์อื่นๆ กับแบตเตอรี่ เนื่องจากอาจทำให้เกิดสนิมและเกิดความร้อนได้หากแบตเตอรี่เกิดสนิม ช่องระบายแก๊สอาจไม่ทำงานอีกต่อไป และอาจส่งผลให้เกิดการระเบิดได้

อย่าชาร์จแบตเตอรี่เกินโดยเกินระยะเวลาการชาร์จที่กำหนดไว้ซึ่งระบุไว้ในคำแนะนำหรือไฟแสดงสถานะของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่หากแบตเตอรี่ยังชาร์จไม่เต็มหลังจากพ้นระยะเวลาการชาร์จที่กำหนดไว้ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ให้หยุดกระบวนการชาร์จการชาร์จเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวในแบตเตอรี่ การสร้างความร้อน และการระเบิดต้องแน่ใจว่าได้จัดการแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วอย่างระมัดระวัง เนื่องจากแบตเตอรี่อาจมีความร้อน

แบตเตอรี่ประกอบด้วยสารละลายอัลคาไลน์ไม่มีสีเข้มข้น (อิเล็กโทรไลต์) หากผิวหนังหรือเสื้อผ้าสัมผัสกับของเหลวจากแบตเตอรี่ล้างบริเวณนั้นให้สะอาดทันทีด้วยน้ำสะอาดจากก๊อกน้ำหรือแหล่งอื่นของเหลวจากแบตเตอรี่อาจทำให้ผิวหนังระคายเคืองได้

อย่าเชื่อมต่อแบตเตอรี่มากกว่า 21 ก้อนเป็นอนุกรม เนื่องจากอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อต ของเหลวในแบตเตอรี่รั่ว และเกิดความร้อนได้

อย่าถอดท่อด้านนอกออกจากแบตเตอรี่หรือทำให้ท่อเสียหายการกระทำดังกล่าวจะทำให้แบตเตอรี่เสี่ยงต่อการลัดวงจร และอาจทำให้ของเหลวในแบตเตอรี่รั่ว เกิดความร้อน การระเบิด และไฟไหม้ได้

หากแบตเตอรี่รั่วไหล เปลี่ยนสี เปลี่ยนรูปร่าง หรือเปลี่ยนแปลงในลักษณะอื่น ห้ามใช้แบตเตอรี่ ไม่เช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความร้อน การระเบิด และไฟไหม้ได้

เก็บแบตเตอรี่และอุปกรณ์ที่ใช้ให้พ้นมือเด็กทารกและเด็กเล็ก เพื่อหลีกเลี่ยงการกลืนแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจในกรณีที่กลืนแบตเตอรี่เข้าไป ให้ปรึกษาแพทย์ทันที

เมื่อเวลาใช้งานของแบตเตอรี่สั้นกว่าเวลาใช้งานเริ่มแรกมาก

แม้หลังจากชาร์จแล้ว ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่เนื่องจากอายุการใช้งานแบตเตอรี่สิ้นสุดลง

△!คำเตือน

อย่ากระแทกหรือทำแบตเตอรี่ตก

เก็บแบตเตอรี่ให้พ้นมือเด็กทารกและเด็กเล็กเมื่อชาร์จหรือใช้แบตเตอรี่ อย่าให้เด็กทารกหรือเด็กเล็กถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จหรืออุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่

ต้องแน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่ในช่วงอุณหภูมิ 0 ถึง 40 องศาเซลเซียส (องศาเซลเซียส)

อย่าลืมใช้วิธีการชาร์จที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่ โปรดอ่านคู่มือการใช้งานเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อย่างละเอียด

อย่าใช้หรือเก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิสูง เช่น กลางแสงแดดจ้า ในรถยนต์ในช่วงอากาศร้อน หรือหน้าเครื่องทำความร้อนโดยตรงนี่อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวในแบตเตอรี่นอกจากนี้ยังอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงและทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง

ต้องแน่ใจว่าได้ปิดอุปกรณ์หลังการใช้แบตเตอรี่ ไม่เช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลได้

ของของเหลวในแบตเตอรี่

หลังจากถอดออกจากอุปกรณ์แล้ว ให้เก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้งและอยู่ภายในช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บที่แนะนำซึ่งจะช่วยรักษาประสิทธิภาพและความทนทานของแบตเตอรี่ และลดโอกาสที่จะเกิดการรั่วไหลของของเหลวในแบตเตอรี่หรือการกัดกร่อน(แบตเตอรี่แนะนำช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บตั้งแต่ -20 ถึง +30 องศา (เพื่ออายุการใช้งานที่นานขึ้น)

ควรชาร์จแบตเตอรี่จัดเก็บหนึ่งครั้งทุกๆ สี่เดือนภายใต้อุณหภูมิการเก็บรักษา 30°C และต่ำกว่า ทุกสามเดือนภายใต้อุณหภูมิ 40°C และต่ำกว่า และทุกๆ หนึ่งเดือนภายใต้อุณหภูมิ 50°C และต่ำกว่า

หลังจากเก็บรักษาไว้เป็นเวลานาน อาจเป็นไปได้ว่าแบตเตอรี่จะไม่สามารถชาร์จจนเต็มได้เพื่อที่จะชาร์จให้เต็ม โปรดชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่สักสองสามครั้ง

อย่าใช้แบตเตอรี่เก่าและใหม่ผสมกัน หรือใช้แบตเตอรี่ที่มีระดับประจุต่างกันอย่าใช้แบตเตอรี่ผสมกับเซลล์แห้งหรือแบตเตอรี่อื่นๆ ที่มีความจุ ประเภท หรือชื่อแบรนด์ต่างกันนี่อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวในแบตเตอรี่และเกิดความร้อนได้

หากขั้วแบตเตอรี่สกปรก ให้ทำความสะอาดด้วยผ้าแห้งเนื้อนุ่มก่อนใช้งานสิ่งสกปรก

บนเครื่องอาจส่งผลให้สัมผัสกับอุปกรณ์ได้ไม่ดี สูญเสียบริษัท หรือไม่สามารถชาร์จได้

 

9.แบทช์ การยอมรับ

ขั้นตอนการสุ่มตัวอย่างจะต้องจัดทำขึ้นตาม IEC61951-2:2017 10.3 ตารางที่ 34 เว้นแต่จะตกลงกันเป็นอย่างอื่นระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อ การตรวจสอบและการทดสอบจะต้องดำเนินการโดยใช้ระดับการตรวจสอบและ AQLS (ระดับคุณภาพที่ยอมรับได้) ที่แนะนำในตารางดังต่อไปนี้:

 

 

กลุ่ม

 

ข้อหรือข้อย่อย

 

 

การตรวจสอบ/การทดสอบ

คำแนะนำ
ระดับการตรวจสอบ

เอคิวแอล

%

 

 

 

 

 

ตามที่ตกลงกัน

การตรวจสายตา

– ไม่มีความเสียหายทางกล

– ไม่มีการกัดกร่อนที่ตัวเรือนและขั้วต่อ

– หมายเลข ตำแหน่ง และข้อต่อยึดของแถบเชื่อมต่อ

– ไม่มีอิเล็กโทรไลต์เหลวบนตัวเรือนและ

ขั้ว

ครั้งที่สอง ครั้งที่สอง

 

S3

 

 

ครั้งที่สอง

4

4

 

1

 

 

0.65

 

บี

ข้อ 6 ตามที่ตกลงกัน

5.3

การตรวจร่างกาย

– ขนาด

– การทำเครื่องหมาย

 

เอส3 เอส3

 

1

1

 

7.3.2

7.3.2

การตรวจสอบระบบไฟฟ้า

– แรงดันไฟฟ้าและขั้วไฟฟ้าวงจรเปิด

– คายประจุที่อุณหภูมิ 20 °C ที่ 0,2 It A 0.2C

 

ครั้งที่สอง S3

 

0.65

1

หมายเหตุ ความล้มเหลวตั้งแต่ 2 ครั้งขึ้นไปในเซลล์เดียวจะไม่เป็นผลสะสมพิจารณาเฉพาะความล้มเหลวที่สอดคล้องกับ AQL ต่ำสุดเท่านั้น

 

10.การรับประกัน

ชุดแบตเตอรี่มีการรับประกัน 12 เดือนนับจากวันที่โรงงานเดิม

การรับประกันจะไม่สามารถใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าจัดการ ใช้งาน ทดสอบ ติดตั้ง ซ่อมบำรุง และถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่อย่างไม่เหมาะสม หรือไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ ข้อควรระวัง คำเตือน หมายเหตุที่ให้ไว้ในข้อกำหนด

 

D SIZE แบตเตอรี่ไฮดริดโลหะไนเคิลแบบชาร์จใหม่ 10000 MAH, IEC62133,UL,KC CE 1

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
MAXPOWER INDUSTRIAL CO.,LTD

ผู้ติดต่อ: Frank Yu

โทร: +86-13928453398

แฟกซ์: 86-755-84564506

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ